Как сообщает «Время Союза»:
Варшавский мост», «Козловичи», «Брузги»… И вот, наконец, «Домачево» — пункты пропуска на внешней границе Союзного государства, а с недавних пор и Таможенного союза России, Беларуси и Казахстана преображаются на глазах. Для этого тратится много сил, времени и денег.
«Пропускная способность белорусских пунктов пограничного пропуска за 5 лет выросла в 2,5 раза»,– сообщил председатель Государственного таможенного комитета Беларуси Александр Шпилевский на церемонии открытия перехода «Домачево» на белорусско-польской границе в Брестской области. Красную ленточку перерезали в День таможенника, который совпал с 20-летием таможенной службы Беларуси.
Мощность переоснащенного пункта пропуска, где нашлось место для всех служб, — более 2 тысяч «легковушек» и 50 автобусов, при необходимости здесь могут оформляться грузовики. Ввод обновленного пункта пропуска позволит снизить нагрузку на белорусско-польский автодорожный пункт «Брест — Тересполь», который привычно называют «Варшавским мостом».
Административное здание, по мнению начальника Брестской таможни Леонида Досова, напоминает птицу с развернутыми крыльями. Действительно красиво. Должно быть, и удобно всем, кто пересекает границу с добрыми намерениями.
В отличие от многих другие проектов этот финансировался только из бюджета Беларуси. Вскоре начнется реконструкция пункта пропуска «Песчатка» в Каменецком районе, тоже на границе с Польшей. Здесь обещает помочь Евросоюз. «Козловичи» и «Варшавский мост» обустраивали с помощью финансов Союзного государства. В настоящее время также идут модернизация и реконструкция действующих пунктов пропуска «Григоровщина», «Привалка», ««Урбаны».
«Пропускная способность на внешней границе Таможенного союза будет увеличиваться» — об этом Александр Шпилевский сообщил на международной конференции «Таможенный союз Беларуси, Казахстана и России: современность и перспективы», которая 22 прошла в Минске.
В отличие от своего коллеги, который рассказал об успехах в обустройстве внешней границы Таможенного союза, выступивший на конференции руководитель ФТС России Андрей Бельянинов высказал обеспокоенность отставанием в развитии дорожной инфраструктуры в России на фоне роста объемов товарооборота в Таможенном союзе. «Российская инфраструктура по автоперевозкам, железнодорожная — на пределе, — сказал он. — Надо серьезно задуматься, как развивать железные дороги, автомобильные, чтобы обеспечивать растущий товарооборот». Тему развития инфраструктуры таможенники намерены обсудить на первом заседании совместной коллегии таможенных служб Таможенного союза, которое пройдет в октябре в Москве.