Накануне открытия отраслевой выставки «Отдых - 2010» в Минске состоялись переговоры представителей турецкой компании TAV и национальной авиакомпании «Белавиа». Предметом обсуждения стало открытие в тунисском городе Энфида нового международного аэропорта Enfidha Zine El Abidine Ben Ali, который построила и которым управляет компания TAV. Не исключено, что данные события – и открытие аэропорта, и переговоры – освежат белорусско-тунисские отношения в сфере туризма.
По-настоящему ценные ресурсы, которыми сегодня располагает Тунис – это уникальное культурное наследие и побережье Средиземного моря, поэтому развитие туризма занимает первую строчку в рейтинге государственных приоритетов. Это приносит весомые результаты: ежегодно страна с 10-миллионным населением принимает 11 миллионов туристов. По данным компании TAV, около 6,5 млн из них пребывают на тунисские курорты воздушным транспортом. Белорусские туристы, разумеется, не являются исключением. Однако сегодня построенный почти сорок лет назад международный аэропорт города Монастир, куда, как и многие другие авиакомпании мира, выполняет рейсы национальная авиакомпания «Белавиа», не справляется с возрастающим потоком пассажиров, так что открытие аэропорта в Энфиде – значимое событие для туристической индустрии Туниса.
Аэропорт Enfidha Zine El Abidine Ben Ali был открыт в ноябре прошлого года, и многие авиакомпании уже смогли по достоинству оценить его преимущества и даже переориентировали рейсы. В частности, так поступил один из крупнейших чартерных авиаперевозчиков России компания «Трансаэро», что отнюдь не удивительно: аэропорт в Энфиде – самый большой и современный аэропорт в Африке. Он занимает территорию в сто тридцать тысяч квадратных метров (терминалы – девяносто тысяч), зарегистрироваться на рейсы можно на шестидесяти двух стойках, пройти паспортный контроль – на пятидесяти шести. Всего аэропорт способен обслужить 7 млн пассажиров в год, а Международная ассоциация воздушного транспорта присвоила ему высокую категорию качества. Магазины беспошлинной торговли и рестораны занимают почти 4 тыс. квадратных метров, примерно столько же – vip-зоны. За внушительными цифрами – аэропорт футуристического вида, с самой высокой (90 м) диспетчерской башней на африканском континенте, по-восточному роскошными интерьерами и современным техническим оснащением, которое позволяет пассажирам без задержек преодолевать необходимые формальности, а авиакомпаниям существенно экономить на обслуживании самолетов.
Сложно сказать, сколько пассажиров из Беларуси оценят возможности суперсовременного международного аэропорта в Энфиде. Несмотря на то, что новый аэропорт удобно расположен между популярными курортами Сус и Хаммамет, вряд ли следует ожидать заметного оживления на тунисском направлении, отмечают специалисты.
В прошлом году на тунисских курортах отдохнуло чуть больше полутора тысяч «организованных» белорусских туристов. Незначительность цифр объясняется несколькими причинами. Во-первых, стоимость туров в Тунис по-прежнему остается достаточно высокой по сравнению с аналогичными турами в Турцию или Египет. Во-вторых, по признанию сотрудников туристических компаний, белорусским операторам все еще недоступны лучшие отели на первой линии, а именно такие теперь выбирают их клиенты. В-третьих, как ни парадоксально, Тунис пока остается для белорусов terra incognita: на фоне агрессивной рекламной кампании, которую проводят соседние страны, тунисские курорты явно имеют «бледный вид».
Конечно, есть основания надеяться, что открытие аэропорта в Энфиде заставит белорусские фирмы, а затем и их клиентов взглянуть на туристический потенциал Туниса по-новому.
С другой стороны, на презентацию аэропорта в столичной гостинице «Виктория» собралось неприлично скромное число турфирм, в основном те, кто собственными силами понемногу подвигает тунисское направление на белорусском рынке. Будет ли подкрепленное открытием аэропорта Enfidha Zine El Abidine Ben Ali второе пришествие Туниса в Беларусь более удачным, чем предыдущее, покажет наступающий сезон.