Современные россияне хотят испытать своеобразный экстрим – ощутить себя под воздействием зоркого всевидящего ока, когда лишнего не скажи, в сторону не сходи. Именно такие ощущения испытывают российские туристы, отправившиеся в турпоездку в КНДР. Российское туристическое сообщество сегодня активно обсуждает возможность более частого посещения Северной Кореи в связи с изменениями в руководстве страны. Северная Корея все чаще стала попадать в сводки турбизнеса. Появились заявления об открытии границ для иностранных туристов, сообщения об увеличении турпотока в грядущем году, приобретении круизных лайнеров и т.д.

Как оказалось, организацией поездок в КНДР в Приморье занимаются редкие туристические компании. Видимо, причина такой редкости – закрытость страны в международном сообществе, своеобразные требования при поездке в КНДР, нераскрученность туристических маршрутов по стране и недостаточное число желающих.

Справка:

За 9 месяцев 2011 года через приморские пункты пропуска с целью туристического посещения в КНДР выехали 226 человек, что на 75 человек меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Но этот показатель может быть и больше, если поездка в КНДР была трансграничной, например, сначала в Китай, а оттуда в Северную Корею.

– Ежегодно с середины декабря и до середины января Северная Корея закрыта для туристов. А после в страну уже можно ездить. Никаких других официальных сообщений об ограничениях для въезда иностранцев в страну во время празднования 70-летия Ким Чен Ира или открытии границ не поступало. Другое дело, что желающих съездить в КНДР мало, – делится тонкостями работы на этом направлении руководитель компании «Фрегат Аэро» Сергей Алексеев.  – Несмотря на близость региона, у нас почти нет людей, пожелавших посетить КНДР с целью туристической поездки. И если речь идет о визите в эту страну, то тут формируется группа почти в российских масштабах. Люди обмениваются информацией в интернете, ищут себе попутчиков, готовятся и интеллектуально – что-то читают о Корее, и морально – понимают, что без ограничений в поездке не обойтись. Такую группу мы отправляли в октябре прошлого года – желающих набралось десятка полтора. И практически 80% – жители центральных регионов России.

Стоит отметить, что экскурсионная программа, предлагаемая туристам, весьма интересна и разнообразна: достойные отели, трехразовое питание, транспорт, вежливые и предупредительные экскурсоводы, посещение храмов, горячих источников, выставок, поездка в горы, экскурсии в музеи. Правда, последние имеют несколько политическую окраску – Музей победы в Корейской войне, Народный дворец учебы, монумент идей Чучхе и т.д.

– Туристы, которые отправляются в КНДР, хотят ощутить своеобразные экстремальные ощущения: почувствовать, а как было в СССР, в годы тотального контроля, когда везде было вездесущее око. Сегодня в стране запрещена фото- и видеосъемка обыкновенных граждан, особенно когда видно запустение, нет идеологии. Запрещено пользоваться интернетом и передавать сообщения с каких-либо электронных носителей с территории страны. Примечательно, что также иностранным гражданам запрещены самостоятельные прогулки. Но, несмотря на такие ограничения, все съездившие очень довольны. Впечатлений масса. Весной планируем отправить еще одну группу. И опять преимущественно сбор идет по всей России, – пояснил Сергей Алексеев.

Поездка в КНДР – удовольствие не из дешевых. Один день обходится в пределах около 70 евро. Оформление визы тоже стоит денег – 10 евро. Виза при правильно оформленных документах оформляется две недели. Но тут есть некое эмбарго в отношении въезжающих, и распространяется оно на представителей СМИ. Что касается тех самых круизов, о которых сейчас так много говорится, то они в основном рассчитаны на привлечение китайских туристов. Южная Корея со своей стороны тоже проявляет инициативу по организации туров в КНДР.

– Сегодня с нашими китайскими партнерами разрабатываем маршрут «Приморье – КНР – КНДР», который совмещает посещение трех стран, – пояснили в компании «Приморавтотранс». Теоретически он может быть рассчитан на жителей каждой страны, но скорее всего по этому маршруту отправятся жители Поднебесной и россияне. Сейчас идут работы по реконструкции железной дороги Хасан (РФ)  – Раджин (КНДР), ведется строительство новых пунктов пропуска. Все это найдет отражение не только в разработке или корректировке маршрута, но и даст некий толчок для развития туризма в этом регионе. Пока же запросы по поездке в КНДР есть, но они единичны. Люди в основном спрашивают либо пляжный отдых, либо посещение Пхеньяна. Есть еженедельный рейс, выполняемый компанией Air Koryo. Еще один нюанс при поездке в КНДР – это группа, поездки туристов в индивидуальном порядке в КНДР пока не приемлют.

Как пишет информационный портал «Турпром», сейчас мало кто сомневается в том, что похоронная церемония, удачно срежиссированная в стиле прощания с высоким военным чином и сопровождавшаяся неподдельными стенаниями «подданных», подхлестнула интерес к стране. Но кто знает, возымело бы трагичное по сути событие столь мощный резонанс, если бы не журналисты, запечатлевшие его на фото- и видеопленки. Как рассказал в интервью «The Telegraph» Карл Медоуз, семь лет сопровождающий туристов во время поездок по Северной Корее, «судя по жуткому наплыву на Рождество и Новый год, страна вновь оказалась в свете рампы».