Во-вторых, никому не помешает заранее спланировать будущий зимний отдых. В-третьих, настоящие любители горнолыжного отдыха уже сегодня предвкушают гипотетические удовольствия. И - правильно! На имеющийся и неизменный спрос наши турфирмы подготовили соответствующие предложения. Первым делом поговорим о самолетах, то есть о предстоящих авиарейсах, которые доставят фанатов горных лыж из Минска к местам основных туристических "дислокаций". Второй год подряд "поднимается" самолет "ТУ-154" (164 места) на Андорру. Инна Сафроняк, "Трансаэро": - В этом году самолет с посадкой в аэропорту города Жирона вылетит из Минска 2 января 2005 года. Время в пути - 3,5 часа. По сравнению с прошлым годом не только увеличилось количество дней пребывания на курортах Андорры с 8 до 10, но и расширен ассортимент предлагаемых отелей. Из Жироны туристы отправятся на выбранные ими курорты, трансфер займет максимально 2,5 часа. Это может быть небольшой городок Энкамп, расположенный в непосредственной близости от столицы. Он очень уютный, есть множество маленьких ресторанчиков, спортивно-развлекательный комплекс. Привлекательным для горнолыжников городок стал благодаря современному подъемнику - телекабине Funicamp. Через 15 минут подъемник доставляет в зону катания, входящую в объединенную станцию Grand Valira. На промежуточной станции находится школа для начинающих горнолыжников. Туристы будут жить в отелях "Shusski", "Enkamp" 3*, "Montanari" 2*. Есть и еще варианты - два небольших поселка Soldeu и и El Tarter, объединенных в одну зону катания. Большая часть спусков находится на северной стороне, благодаря этому здесь сохраняется надежный снежный покров. Трассы рассчитаны на любой уровень катания, а условия идеально подходят для семей с маленькими детьми - множество горнолыжных школ, детских лыжных парков. Максимальная удаленность отелей от подъемника - 100 метров. Или, к примеру, две горнолыжные базы Pal-Arinsal, соединенные между собой подъемником Setura с хорошими трассами и превосходным снежным покровом. Городок Pas De La Casa - Grau Roig расположен на границе с Францией. Множество магазинчиков, баров, ресторанчиков, спортивный центр, каток. Самые разнообразные, хорошо ухоженные трассы (большое количество черных трасс), парк для сноубордистов. Есть еще горнолыжный центр Аркал в 30 километрах от Андорра-ла-Велья и в 17 километрах от города Ордино. Трассы здесь в основном подходят для лыжников среднего и профессионального уровня. Городок славится великолепным "сноу-парком" с "хаф-пайпом" и трамплином. Все отели, расположенные в этих центрах, 3-4 звезды, очень комфортабельные и уютные. Наталья Драгун, "Интерсити": - Впервые из Беларуси в начале января организуется авиарейс на горнолыжные курорты Болгарии. Полетит большая "тушка". Пункт прибытия - Пловдив. Горнолыжные курорты в Болгарии существуют около десяти лет, но особой популярностью у белорусских туристов раньше не пользовались. И напрасно. Они имеют довольно много плюсов. Во-первых, недалеко лететь, в пути - всего час 45 минут. Во-вторых, достаточно щадящие, по сравнению с другими курортами подобной "ориентации", цены. В-третьих, сходство менталитетов. Большинство инструкторов горнолыжных школ говорят по-русски. В-четвертых, все отели реконструированы и соответствуют своей "звездности". Кроме крупных гостиниц развита сеть частных пансионатов. Привлекает и температура - в среднем она сохраняется в пределах минус 5 градусов. Толщина снежного покрова на некоторых курортах достигает двух метров. Самый солнечный и южный курорт - Пампорово, который находится в 85 километрах от Пловдива, здесь туристы не только смогут покататься на горных лыжах, но и загореть. Одна из самых высоких гор в Болгарии - Снежанка (1926 метров). По преданию в этих местах жил легендарный Орфей. Болгарские курорты славятся своим чистым воздухом и комфортным климатом. Кроме Пампорово, наши туристы смогут покататься на горных лыжах в Боровце и Банско. Ценник на дополнительные услуги вполне приемлемый - на девять дней можно купить большой горнолыжный пакет, в который входит прокат лыж, абонемент на подъемник, лыжная школа и лыжный вечер, и он обойдется в 220 долларов на взрослого и 150 на ребенка. Малый пакет будет стоить соответственно 180 и 120 долларов. Для детей до 12 лет вообще существует система скидок. Предлагаемые пакеты лучше всего купить сразу в Минске. Елена Янченко, "Санни Трэвел": - Второго января из Минска любители горных лыж отправятся на "Боинге" в Австрию. Этот туристический продукт является достаточно востребованным, поэтому продажа уже идет активно. Те, кто апробировал австрийские горнолыжные трассы, знают, какому курорту отдать свои предпочтения. У туристов будет возможность оценить новинку - "молодой" курорт Серфаус, расположенный на высоте 1200 метров над уровнем моря в исключительно красивом и экологически чистом месте. В отличие от тусовочного курорта Ишголь, который предпочитает молодежь, Серфаус предназначен скорее для семейного отдыха. Здесь прекрасно организована работа с детьми - есть специальный детский городок, где родители могут оставить своих чад буквально с самого малышового возраста, спокойно кататься на лыжах и не беспокоиться. Серфаус отличается от других подобных городков тем, что там есть уникальное внутреннее метро, состоящее из четырех станций, доставляющее горнолыжников к трассам. Им не нужно носить с собой лыжи - метро оборудовано сейфами для хранения спортинвентаря. Отели в Серфаусе просто замечательные. Мы предлагаем четырех-, четырех с половиной и пятизвездочные, работающие по принципу "все включено". Есть и эксклюзивные гостиницы, например, "гурман-отель" "Максимилиан", где можно попробовать настоящие изыски кулинарии, отведать, скажем, 100 сортов сыра. Во всех отелях есть релаксирующие процедуры - бассейн, сауны и даже популярные сейчас инфракрасные сауны и т.д., чтобы можно было расслабиться после катания. Конечно, все наши программы недешевые, начиная от 980 евро (это апартаменты без питания) и до 3000 евро. Но настоящие ценители и любители горнолыжного отдыха утверждают: это удовольствие действительно дорогого стоит. От редакции: конечно, перечень предложений по горнолыжному отдыху гораздо более обширен, чем перечисленные авиапрограммы. Поэтому в следующий раз мы поговорим и о других направлениях.

Выпуск №41, 2004 год