Как сообщает :
Анализ туристических потоков аэропорта «Домодедово» демонстрирует быстрые изменения потребительских предпочтений путешествующих россиян. По мнению директора по маркетингу аэропорта Владимира Камынина, главная задача российского турбизнеса – устойчивое развитие в условиях изменяющейся среды.
На традиционном форуме «Туристические маршруты. Весна-лето 2012» г-н Камынин представил статистику пассажиропотока за последний год и рассказал о факторах, влияющих на цифры. В 2011 году главным из них стали арабские революции. Если в летнем сезоне 2011 года пассажиропоток аэропорта вырос на 16%, то зимой 2010-11-го его динамика оказалась отрицательной. «Зимой 2009-10 года пассажиропоток наших авиакомпаний вырос почти в полтора раза (+49,7%) в основном благодаря туристам. Мы наблюдали процесс сглаживания «сезонности» рынка, разрыв между объемами летнего и зимнего пассажиропотоков стал сокращаться. Но прошлой зимой количество туристов, вылетающих на отдых, резко снизилось. Вместо ожидаемого роста рынок сократился на 4,9% из-за событий в Египте, Тунисе и других арабских странах. Разрыв между летними и зимними объемами опять резко увеличился», – отметил г-н Камынин.
По данным «Домодедово», с ноября 2010 по март 2011 года потери авиаперевозчиков на направлениях Хургада и Шарм-эль-Шейх составили 31,7% и 34,4% пассажиропотока. В летнем сезоне Шарм-эль-Шейх потерял 40%, Хургада 10%. Зимой доля Египта в структуре пассажиропотока аэропорта снизилась с 44,7% до 32,1%, летом – с 23% до 14,8%. «В конце зимы существовало три возможных сценария дальнейшего развития египетских событий. В соответствии с первым из них отложенный спрос должен был «сыграть» сразу после нормализации обстановки, и в этом случае можно было бы ожидать быстрого восстановления рынка. Но чем дольше длилось ожидание, тем меньше оставалось шансов на такое развитие событий. За отсутствие своевременных решений приходится дорого платить», – сказал Владимир Камынин. В результате рынок пошел по второму сценарию: те, кто планировал поехать в страну пирамид зимой и весной, переориентировались на другие направления. «Летние» туристы в Египет полетели, но их количество всегда меньше, чем зимой.
«Сейчас у египетского рынка высокий сезон, но волнения в стране продолжаются. Это значит, что «дореволюционные» объемы вряд ли восстановятся в ближайший год. Скорее всего будет уже «другой Египет», и он потеряет свое прежнее значение для рынка», – считает Владимир Камынин. Как показывает статистика, на смену Египту зимой пришли ОАЭ, Италия, Испания и Турция, а летом – Турция, Греция, Испания и Болгария.
Из-за аналогичных проблем в целом упал турпоток в Тунис – на 23,4%. При этом в Монастир он сократился на 65%, а в Тунис – на 10%. По словам г-на Камынина, более значительное снижение перевозки в Монастир связано с открытием нового аэропорта в Энфиде.
В то же время зимой 2011 года наблюдался значительный рост объемов по направлениям Пафос (+643%), Овда (+409,7%), Анталья (+226,7%), неплохо «выросли» Барселона и Римини. При этом Пафос и Овда компенсировали отрицательную динамику прошлого года, Анталья же хорошо росла и в сезоне 2009-10 года.
Летом наибольший рост по объемам туристической перевозки в «Домодедово» был у Пафоса (+81%), Ираклиона (+73%) и Антальи (+73%). Г-н Камынин обратил внимание на тот факт, что политическая нестабильность и другие проблемы Греции оказались менее значимыми факторами, нежели снижение стоимости туров. Поток в Грецию, по данным «Домодедово», вырос летом 2011 года на 59,5%.
Поток в Турцию летом 2011 года увеличился на 57,6%. Из-за проблем в Египте рынок активизировался уже в январе и набрал обороты к марту, то есть к тому времени, когда в предыдущие сезоны он только начинал плавно расти.
В летнем сезоне вырос и болгарский рынок. «При этом пока Болгария остается ярко выраженным летним направлением: зимой потока, можно сказать, почти нет», – отметил г-н Камынин.
Екатерина Сирина