Трудно представить себе инфраструктуру аэропорта, когда постоянно находишься внутри терминала. Но фотограф Майк Келли попытался это сделать, посвятив аэропортам и самолетам целую серию фотографий под названием «Жизненные циклы». 

На фото: Терминал 4, Международный аэропорт Лос-Анджелеса (LAX)

Майк Келли делал свои фотографии с борта вертолета, совершив в общей сложности семь вылетов. 

На фото: кладбище самолетов возле города Викторвилль

В Victorville Boneyard - Викторвилльском кладбище - нашли приют сотни самолетов, отправленных «в отставку». Этот аэропорт предназначен как для деловых, военных и грузовых самолетов, таки для коммерческих.Это место расположено недалеко от Лос-Анджелеса, и если попытаться найти его самому, то ориентироваться можно на город Викторвилль. Почти полвека самые разные самолеты - большие и маленькие, военные и коммерческие - отправляют сюда "на покой". 

«Поистине огромна сумма человеческих знаний и усилий, направленных на то, чтобы построить и запустить этих птиц, а потом отправить их на покой», - отмечает Майк Келли.

На фото: кладбище самолетов возле города Викторвилль

Поскольку за последние два десятилетия спрос на авиагигантов значительно снизился, а более популярными стали недорогие самолеты с двумя двигателями, многие крупные самолеты, такие как Boeing 747, были отправлены «на покой» сюда, в Викторвилль. 

В мире насчитывается 208 действующих Airbus A380. Из них десятью владеет Air France, а двенадцатью – British Airways. Но больше всего этих самолетов у Emirates - в 2017 году их стало уже 100. 

На фото: кладбище самолетов возле города Викторвилль

Сухой климат Викторвилля предотвращает коррозию металла. Это значит, что самолеты могут стоять здесь годами без появления на них ржавчины.

На фото: King County International Airport в Сиэттле 

На фото: кладбище самолетов возле города Викторвилль

Некоторые из самолетов в Викторвилле разобраны на части, другие ждут возможных новых владельцев.

На фото: Tom Bradley International Terminal, Международный аэропорт Лос-Анджелеса (LAX)

А эти самолеты, наоборот, находятся в отличной форме и готовы к вылету из одного из самых оживленных аэропортов мира. 

Я хочу, чтобы люди после просмотра этих фотографий осознали сложность и масштабность современных воздушных перевозок и относились к ним с должной признательностью», - отмечает Келли. 

На фото: терминалы 4,5,6 и 7, Международный аэропорт Лос-Анджелеса (LAX)

С такой высоты самолеты больше напоминают пластиковые игрушки.

На фото: Mojave Air and Space Port 

Этот центр, основанный в 1935 году, не только выполняет функции аэропорта, но также занимается организацией летных испытаний, разработками в космической отрасли, а также техническим обслуживанием и хранением воздушных судов.

Так много всего происходит после посадки – от "выгрузки" пассажиров и багажа до заправки и проверки безопасности.