«Мы планируем изменить логистику перевозок пассажиров в стране. Мы не такое большое государство территориально, чтобы возить вагонами, составленными из спальных. Сегодня, повышая скорости движения, мы будем активно внедрять новый моторовагонный подвижной состав с определенным уровнем комфорта, чтобы возить своих пассажиров, как это делается в Европе», — отметил Андрей Кашко.
По его словам, сейчас по городским линиям курсирует шесть электропоездов компании «Штадлер», четыре поезда четырехвагонной составности в региональном сообщении бизнес-класса, шесть поездов в пятивагонной составности бизнес-класса. «Сегодня мы говорим о поставке еще двух поездов, один из них вчера начал свое курсирование на участке Гомель — Минск, это семивагонный поезд. Еще один такой поезд подготовлен, он тоже будет работать на гомельском направлении. В планах БЖД — приобретение современного моторовагонного подвижного состава», — констатировал Андрей Кашко.
1 день 
12 ночей 
