Действующий маршрут пролегал через Франкфурт-на-Майне и занимал более 6 часов. Время в пути на автобусе составляет более 7 часов. Новая же линия проложена напрямую через Тюрингенский лес. Проект ее строительства создан еще в 1991 г., однако строительство завершилось только сейчас.
На возведение железнодорожной линии ушло 10 млрд евро.