WizzAir не проявил интереса к полетам из облцентров в Европу

Нерешенным остается вопрос, появится ли в летнем расписании полетов из нашей страны рейс лоукостера WizzAir из Минска в Будапешт. Авиационные власти Беларуси настаивают, что со своей стороны выполнили все обязательства, решение — на стороне венгерской авиакомпании. Тем временем ни WizzAir, ни другие иностранные авиакомпании пока не проявили интерес открыть рейсы из областных центров, сообщает TUT.BY.

— Соглашение между авиационными администрациями Венгрии и Беларуси подписаны. Перевозчик может начать полеты в любой момент после прохождения процедуры аккредитации, — заявил директор Департамента по авиации Артем Сикорский. — По информации, которую предоставил Национальный аэропорт Минск, проведены конструктивные переговоры с WizzAir, по основным позициям стороны договорились. Теперь остался вопрос с венгерской стороной, с тем, как WizzAir придет (на белорусский рынок. — Прим. TUT.BY). На этой неделе запланированы консультации с послом Венгрии. Я надеюсь, будет доведена позиция венгерской стороны. Мы готовы консультировать, взаимодействовать с венгерской стороной, чтобы перевозчик реализовал соглашение.

По словам Сикорского, «созданы максимально комфортные условия, чтобы WizzAir осуществлял полеты как в Национальный аэропорт Минск, так и в областные аэропорты».

— Перевозчик может выбирать, как и куда ему лететь, с какими частотами и по каким направлениям. Сейчас у нас оговорена линия Будапешт — Минск, — пояснил глава департамента.

Напомним, планировалось, что с весны 2020 года лоукостер будет летать ежедневно по маршруту Будапешт — Минск. WizzAir работает главным образом на рынке Центральной Европы, флот компании насчитывает 105 самолетов. Венгерская авиакомпания летает во многие города Европы. Например, из Вильнюса авиакомпания доставляет пассажиров на Кипр, в Грецию, Германию, Данию, Исландию, Израиль, Норвегию и другие страны.

— По информации от «Белаэронавигации», WizzAir и ряду других авиакомпаний разных стран направлено предложение выполнять полеты из областных центров. Однако в настоящее время ни одна компания не проявила интерес, ссылаясь на различные причины: экономические вопросы, гарантии загрузки, возможность использования флота тех или иных перевозчиков, — отметил Артем Сикорский.